Ο χρόνος κυλά αντίστροφα για τον απόπλου του πλοίου που θα συνδέει την Κύπρο με την Ελλάδα μετά την ολοκλήρωση του σχετικού διαγωνισμού, που ανακοίνωσε τη Δευτέρα 18 Μαΐου το Υφυπουργείο Ναυτιλίας.

Με σχετική του ανακοίνωση, το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο θέλησε να κρατήσει μυστικό τον επιτυχόντα προσφοροδότη, έκανε  γνωστό πως αυτός ενημερώθηκε και, όπως προνοούν οι όροι της προσφοράς, έχει κληθεί να προσκομίσει τα απαραίτητα αποδεικτικά έγγραφα για υπογραφή των συμβολαίων, κάτι το οποίο αναμένεται τις προσεχείς ημέρες. Ανακοίνωσε ακόμα πως, με την υπογραφή των συμβολαίων, το Υφυπουργείο Ναυτιλίας προγραμματίζει την προσεχή εβδομάδα συνέντευξη Τύπου για να παρουσιάσει όλες τις σχετικές πληροφορίες που αφορούν, μεταξύ άλλων, το πλοίο, τα δρομολόγια και το ύψος των κομίστρων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η σχετική συνέντευξη Τύπου ορίστηκε για την Τετάρτη μετά το Πάσχα, 27 του μήνα, ενώ δεν αποκλείεται οι υπογραφές να πέσουν και νωρίτερα - ακόμα και στη διάρκεια της Μεγάλης Εβδομάδας.

Υπενθυμίζεται ότι προσφορές για τη θαλάσσια επιβατική σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας υπέβαλαν τρεις εταιρείες, η KIARA NAFTIKI ETAIRIA, που πρόσφερε €16.500.000, η SCANDRO  HOLDING LTD, με προσφορά €15.594.000 και η N.Y. BUSINESS TIES LTD με προσφορά €14.100.000.

Βάσει του σχετικού διαγωνισμού, στον επιτυχόντα προσφοροδότη θα προσφέρεται κρατική επιδότηση 5,5 εκατ. τον χρόνο για 22 μετ' επιστροφής πλόες/δρομολόγια, γεγονός που προκάλεσε ενδιαφέρον, αφού, βάσει του προηγούμενου διαγωνισμού για το θέμα, που είχε λήξει τότε χωρίς ενδιαφέρον, η επιδότηση ανερχόταν στα 5 εκατ. για 31 μετ' επιστροφής πλόες.

Πληροφορίες αναφέρουν πως, εφόσον δεν υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις στην όλη διαδικασία, το πρώτο δρομολόγιο για τον Πειραιά θα σαλπάρει εντός Ιουνίου από το λιμάνι Λεμεσού. Βάσει του διαγωνισμού, ο επιτυχών προσφοροδότης μπορεί να επιλέξει να χρησιμοποιεί είτε το λιμάνι της Λεμεσού, είτε της Λάρνακας, είτε και τα δύο, νοουμένου ότι μόνο ένα κυπριακό λιμάνι θα χρησιμοποιείται στο ίδιο ταξίδι, αλλά βάσει της πληροφόρησής μας η επιλογή που έγινε είναι το σημείο αναχώρησης από Κύπρο να είναι το λιμάνι Λεμεσού. Ο διαγωνισμός προβλέπει ακόμα πως το πλοίο από την Κύπρο θα προσεγγίζει το Βασικό Τερματικό Κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά.

Οι υπηρεσίες και το κόστος για επιβάτες

Η εταιρεία που θα αναλάβει το σχετικό δρομολόγιο θα το εκτελεί για τρία χρόνια, ενώ θα μπορεί η σύμβαση να επεκταθεί για ακόμη τρία. Ο επιτυχών προσφοροδότης θα πρέπει να παρέχει τη επιβατική σύνδεση μεταξύ Απριλίου/Μαΐου και Σεπτεμβρίου/Οκτωβρίου, που είναι η περίοδος όπου αναμένεται μεγαλύτερη ζήτηση από τους επιβάτες, δηλαδή το δρομολόγιο θα είναι εποχιακό.

Εκτός από επιβάτες, το πλοίο θα μπορεί να μεταφέρει και τα κατοικίδια τους αλλά και οχήματα -  αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες. Οι μέγιστες τιμές του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου δεν θα ξεπερνούν για απλή μετάβαση με αεροπορική θέση τα 50 ευρώ και μετ' επιστροφής τα 80 ευρώ, χωρίς τα λιμενικά τέλη. Για καμπίνα, το πλαφόν που έθεσε ο διαγωνισμός είναι τα 80 ευρώ και μετ' επιστροφής τα 120 ευρώ,  χωρίς πάλι τα λιμενικά τέλη. Επίσης, για αυτοκίνητο η τιμή δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 150 ευρώ μετ' επιστροφής, ενώ για μηχανές τα 100 ευρώ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία φορά που υπήρχε ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου-Ελλάδος ήταν πριν από 21 χρόνια.