Την άνοιξη του 2015 αναμένεται να ανοίξει τις «πύλες» του το πρώτο ελληνικό υδατοδρόμιο στην Κέρκυρα . «Κλειδί» για τη λειτουργία του θα είναι η αδειοδότηση των άλλων υδατοδρομίων στην περιοχή .

Μετά την υπογραφή της απόφασης για την κατασκευή του πρώτου υδατοδρομίου στην Ελλάδα, στο νησί της Κέρκυρας, από τον υπουργό Ναυτιλίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και τον υφυπουργό Υποδομών Μιχάλης Παπαδόπουλο, το υδατοδρόμιο είναι έτοιμο να δεχτεί υδροπλάνα και επιβάτες και να ξεκινήσει τη λειτουργία του.

Στη δυτική Ελλάδα, οι διαδικασίες για τη δημιουργία υδατοδρομίων σε Παξούς και Πάτρα βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, τα οποία, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της ίδιας εταιρείας, “Greek Sea Airporst”, μπορούν να λάβουν αδειοδότηση εντός των επόμενων δύο μηνών.

Το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας θα χρησιμοποιήσει, σε πρώτη φάση, δύο υδροπλάνα από τον Καναδά , για τη χρήση των οποίων η “Greek Sea Airporst” θα συνεργαστεί με την ελληνική αεροπορική εταιρεία "Κ2 SmartJets ».

Στο υδατοδρόμιο της Κέρκυρας έχουν σχεδιάσει ένα κεντρικό και τρεις εναλλακτικούς διαδρόμους νερού, ώστε να υπάρχουν περισσότερα σημεία για να προσγειωθεί το υδροπλάνο, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.

Στο υδατοδρόμιο της Κέρκυρας θα εργοδοτηθούν δέκα άτομα για να αρχίσει η λειτουργία του, και αν οι πτήσεις αυξηθούν, θα υπάρξουν περαιτέρω προσλήψεις.

Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές να επενδύσουν σε ελληνικά υδατοδρόμια, καθώς η γεωμορφολογία της Ελλάδα θεωρείται ιδανική για τη λειτουργία αυτού του μέσου μεταφοράς, αν και υπάρχει σκεπτικισμός για το ασταθές πολιτικό κλίμα και τις συνεχείς αλλαγές στη φορολογική νομοθεσία της χώρας.

Ο επόμενος στόχος της εταιρείας είναι η δρομολόγηση τεσσάρων υδατοδρομίων στην Κρήτη (Χανιά , Ρέθυμνο , Ηράκλειο και τη Χερσόνησο). Στην Κρήτη θα λειτουργεί η δεύτερη εταιρεία του έργου υδατοδρομίων, “Seaplanes of Greece”,  η οποία σχεδιάζει την κατασκευή ενός υδατοδρομείου στη Σητεία .

Τα υδροπλάνα αναμένεται να είναι ευέλικτο μέσο μεταφοράς που μπορεί να εξυπηρετήσει τον τομέα του τουρισμού και την κάλυψη των αναγκών υγείας, πτήσεις μεταφοράς εμπορευμάτων, πτήσεις διάσωσης και συμμετοχή σε πυρόσβεση για μικρές εστίες φωτιάς.