GREENLINE 33 Переход на экологически чистые технологии

Прямо из Словении и знаменитой J&J дизайн-студии, эта почти 10-метровая лодка располагает гибридной ДНК. Имея технологии, заимствованные из будущего и применяемые сегодня, Greenline 33 представляет собой полноценный выбор, предлагающий комфортное проживание для семей, роскошь автономии и надлежащее управление энергией.

 

Greenline 33 – это прогулочный катер, который является результатом обширных исследований, проведенных Jakopin братьев компании J&J в тесном сотрудничестве с верфями Seaway которые осуществили десятки успешных проектов. Он имеет дизельный двигатель от Volkswagen и гибридный банк энергии, который обеспечивает мощность, необходимую для техники и двигателей. Она также является первой лодкой из когда-либо созданных, как с использованием гибридной, так и солнечной технологий. Greenline 33 был запущен во время большого яхт шоу в Дюссельдорфе и с тех пор он выиграл важные отличия, как в самой Словении, так и в международных соревнованиях. Среди них титул на звание лучшей Европейской Лодки Года, за лучший Инновационный Дизайн и Награда за охрану окружающей Среды Швеции, которую она выиграла за свой экологический подход.

 

Экологически чистый подход

 

Greenline 33 является круизной яхтой с классическими линиями и надстройкой с закрытой кабиной. Она была полностью построена верфью Seaway с современными удобствами и инфраструктурой. Ее общая длина достигает 9,99 метра, максимальная ширина составляет 3,49 метра, осадка при загрузке - 0,70 м, а водоизмещение без загрузки составляет 4,5 тонны. Корпус большой, и так называемая геометрия «суперводоизмещения» была запатентована верфью. Естественно, производительность судна является обычной и надлежащей, как мы видим, для безопасного путешествия на яхте. Что касается этой категории, мы считаем, что экономия топлива более важна, чем высокая производительность. Обращаясь к неопровержимым фактам, с точки зрения потребления и ходкости Greenline располагает дизельным двигателем Volkswagen (SD 75-5) с максимальной скоростью 11 узлов и дальностью в 700 морских миль в 7 узлов. Альтернативно, она поставляется с более мощным двигателем Volkswagen (SD 165-5), который может достигать максимальной скорости в 15 узлов. Тем не менее, главным отличием от других судов является то, что корпус двигателя Greenline является экологически чистым. Рядом с дизельным двигателем, который устанавливает осевую систему в движении, есть энергетический банк, ряда литиевых аккумуляторных батарей, которые заряжаются в нескольких направлениях и обеспечивают как правильную работу приборов и плавания на довольно низкой скорости и, конечно, время. Батареи, которые лежат в основе гибридных технологий, заряжаются почти во всех режимах работы: когда лодка причалила к пристани, она поставляется с 230 вольтовым  источником питания на берегу и инвертором, обеспечивающим целых 3 кВт. Когда работа идет под нагрузкой и с работающим мотором, батареи заряжаются, и выдают  напряжение 5 кВт. Во время круиза, и в то время как в открытом море солнечная энергия преобразуется в электрическую энергию, так как по всей поверхности крыша покрыта солнечными панелями, таким образом, производя энергию и зарядку аккумуляторов.
Что касается двигателей, лодка имеет осевую систему, которая, наконец, достигает пропеллера. По данным завода, он потребляет в четыре раза меньше, чем лодка того же размера с корпусом глиссирующего типа. Заряженная в основном за счет электрической энергии, эта лодка может выполнять маневры внутри марины (порта) или идти со скоростью до 6 узлов на дальность до 20 морских миль. Эти цифры являются вполне удовлетворительными, принимая во внимание тот факт, что нет никаких отходов, поступающих в воды марины (порта) в случае отказа двигателя, и мы можем добраться до порта, на расстояние до 20 миль.

 

Комфортное снятие с якоря

 

Эта лодка считается идеально подходящей для круизов с семьей или друзьями. На главной палубе есть открытая зона отдыха с полами из тикового дерева, которые продолжаются вплоть до носовой части. Переходя к интерьеру, мы были поприветствованы уютными и светлыми областями с большими стеклянными поверхностями, откуда открывается панорамный вид для пассажиров и достаточная видимость для человека за штурвалом.

 

Гостиная с двумя диванами для левого и правого борта и низкий столик находятся рядом с хорошо оборудованной кухней. Спустившись на нижнюю палубу, вы увидите двуспальную кровать главную каюту, которая находится в носовой части и имеет несколько складов с туалетом и душем на расстоянии вытянутой руки.  В самом центре находится зона отдыха, которая превращается в двуспальную кровать, в которой могут разместиться два человека.

 

Интерьер был разработан для того, чтобы он мог принять четыре члена семьи или группу друзей, так что лодка предлагает необходимые удобства, не вызывая никакого дискомфорта даже после нескольких дней на борту и во время длительных круизов. Это, в сочетании с низким расходом топлива делает ее идеальным выбором для тех, кто собирается в далекий круиз.

 

Подводя итог

 

Greenline 33 является экологически чистой и ведет к новой эре в строительстве рекреационных яхт и устанавливает новые направления мысли в использовании таких лодок. Ее проектирование и концепция стали результатом всеобщей необходимости для управления различными источниками энергии, направленными на принесение как можно меньше вреда и экологического бедствия морю. Мы сталкиваемся с тенденцией, которая более чем причуда в судостроении: это диктат, истинная необходимость.

 

Герасимос Геролиматос


More Photos about the article
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии
GREENLINE 33  Переход на экологически чистые технологии

Презентация товара - More Articles...
OTAM’S NEW 85 GTS WOULD MAKE A......
The best Bond-villain boat ever? No argument, the sleek, no-longer-in-production Sunseeker Predator 108 captained by...
EVO 120: ANOTHER TECNOMAR YACHT......
 Italian media have reported that the 36.6-metre yacht Evo 120 by Italian builder Tecnomar caught fire in the early...
Στη Μύκονο το υπερπολυτελές γιοτ......
Στη Μύκονο  βρέθηκε το υπερπολυτελές γιοτ "Savannah", προσελκύοντας όπως είναι φυσικό τα βλέμματα των λουόμενων.  Ο...
FIRST 50M RIVA SUPERYACHT RACE......
Riva's first 50 metre superyacht Race, the flagship of the Riva range, has had its official premiere in...
HIGH-PERFORMANCE HAWK 38 DAY BOAT......
The Hawk has hatched: Just in time for summer, UK-based Sunseeker launched its highly anticipated Hawk 38. Pulling from...
MEDYS RETURS FROM 2- 6 MAY 2020
It is with great pleasure that we would like to announce the official dates for next year’s Mediterranean Yacht Show...
THE FIRST UNDERWATER MUSEUM IN THE......
A unique project will be created in Ayia Napa, the first Underwater Museum in the Mediterranean by the world-known...
UNIQUE NEW HULL ARCHITECTURE MAKES......
Princess Yachts’ V Class range is focused on an exciting and comfortable life at sea. Athletic, dynamic and luxurious,...
FULL STEAM AHEAD FOR NEW 52 KNOT......
Italian yard Canados has announced a new day cruiser that it says will be the fastest yacht of its kind on the market,...
THREE OF THE TOP CELEBRITY YACHTS......
Where can someone who is recognised wherever they go get away from it all? A superyacht, of course. Yachts owned by...

REGISTER FOR FREE


Contact Info

+357 25577750

+357 25577760

info@dacor.com.cy

Social Media

Email newsletter

Bookmark this site

Share Cyprus Yachting


P.O. Box 55329, 3821 Limassol, Cyprus

Copyright © 2018 Dacor Advertising & Media LTD. All rights resevred.