Этот обтекаемый, рассчитанный на двух человек, гидроцикл выходит из воды и погружается, в точности как орка, по подобию которого он спроектирован. Это дает богатым соискателям приключений ощущение того, на что это похоже, разрезать водой как кит-убийца. Касатка вдохновила новозеландскую компанию Innespace на создание Seabrecher Y.

Конструктивные особенности в точности напоминают касатку, в том числе и округленный нос, большой китовый хвост, новые грудные плавники и более высокий спинной плавник. Более крупный модифицированный хвостовой плавник был добавлен, чтобы достичь полного сальто назад в 180 градусов. Компания даже предлагает специальные пеги и фиксацию руля, чтобы позволить каскадеру ездить на спине и выполнять трюки. Модель касатки идеальна для размещения на концертах и аттракционах, так как в точности повторяет живого орка.

Модель Y поставляется со стандартным двигателем в 255 л.с. , с надувом осевого потока Rotax, но та, что изображена на этой фотографии несет 300 лошадей и развивает скорость до 55 миль в час на поверхности воды. Она может идти на глиссере до 50 миль в час над поверхностью воды. Этот, сделанный под заказ, двуместный гидроцикл стоимостью $86,000 может развивать скорость до 25 миль в час во время погружения и подниматься на высоту 16 футов (около 5 метров) при выходе из воды. Хотя это первая модель, вдохновленная касаткой, компания Innespace в прошлом уже конструировала модели по подобию акул и дельфинов.

"Большинство из тех, кто приобретает наши суда – это богатые эксцентричные люди, любящие непонятные игрушки и спортивный адреналин",- говорит совладелец Innespace г-н Роб Иннес . "Многие из них даже не является лодочным энтузиастами. Однако, мы стараемся быть уверенными, что все пилоты как следует обучены и знают, как управлять судном."

"Это не страшно со стороны, но абсолютно иное ощущение внутри, когда ты погружаешься под воду, а потом выныриваешь высоко над поверхностью воды — это ни с чем не сравнимо", - говорит Иннес.

Пилот, защищенный водонепроницаемым навесом из акрила толщиной 1/2", оперирует двойными рычагами контроля, чтобы управлять грудными плавниками для крена и незаметного погружения. Удерживая курок правого рычага, руление обеспечивается двойной ножной педалью, которая контролирует векторную тягу двигателя, обеспечивая тем самым реалистичное поведение, такое как у барса или дельфина. Приборная доска в кабине включает в себя спидометр, тахометр, датчики двигателя и давления воздуха, а также ЖК экран, который отражает видео в реальном времени со встроенной в спинной плавник камеры. Виниловые сиденья сделаны из специальной пены с закрытыми порами, а четыре точеных гоночных ремня обеспечивают безопасность пилота и пассажира.

ВИДЕО

http://www.youtube.com/watch?v=7SUHOjnkmlI