Η 29η διοργάνωση της διετούς έκθεσης Posidonia ολοκληρώθηκε σήμερα στο Athens Metropolitan Expo, εδραιώνοντας τη θέση της ως η κορυφαία παγκόσμια επιχειρηματική πλατφόρμα της ναυτιλίας και το βασικό φόρουμ διαμόρφωσης πολιτικής για έναν κλάδο που διακινεί το 87% του παγκόσμιου εμπορίου.
Μέσα σε ένα περιβάλλον πρωτοφανών γεωπολιτικών και κανονιστικών πιέσεων – από τις διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ, τις προστατευτικές εμπορικές πολιτικές έως και το επιταχυνόμενο και αμφιλεγόμενο χρονοδιάγραμμα απανθρακοποίησης του IMO για το 2030 και το 2050 – η φετινή διοργάνωση απέδειξε ότι η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα στρέφεται προς την ελληνική ναυτιλία όχι μόνο για επιχειρηματικές συναλλαγές, αλλά και για καθοδήγηση και επίτευξη συναίνεσης.
Η πολυαναμενόμενη Συνέντευξη Τύπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2026, σηματοδότησε την ολοκλήρωση της παγκόσμιας συνάντησης της ναυτιλιακής κοινότητας στην Ελλάδα.
Σε μια κατάμεστη αίθουσα, με ισχυρή παρουσία εκπροσώπων ελληνικών και διεθνών μέσων ενημέρωσης, η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, απάντησε σε ερωτήσεις που κάλυψαν ολόκληρο το φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.
Η μετάβαση προς τη ναυτιλία μηδενικών εκπομπών βρέθηκε στο επίκεντρο της ατζέντας καθ’ όλη τη διάρκεια των πέντε ημερών της έκθεσης. Η διοργάνωση του 2026 αποτέλεσε τα πρώτα Ποσειδώνια που πραγματοποιήθηκαν εξ ολοκλήρου υπό το καθεστώς του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (EU ETS) για τη ναυτιλία, μια κανονιστική πραγματικότητα που έχει μεταβάλει θεμελιωδώς τα οικονομικά δεδομένα λειτουργίας των πλοίων με ευρωπαϊκή σημαία ή δραστηριότητα σε ευρωπαϊκά λιμάνια.
Περισσότερο από κάθε προηγούμενη διοργάνωση, τα Ποσειδώνια 2026 πραγματοποιήθηκαν σε ένα γεωπολιτικό περιβάλλον που τοποθετεί τη ναυτιλία στο επίκεντρο του παγκόσμιου εμπορίου, της ασφάλειας και της εθνικής κυριαρχίας. Με τις ζωές των ναυτικών να απειλούνται ολοένα και περισσότερο, τις εφοδιαστικές αλυσίδες να δοκιμάζονται, τις εμπορικές οδούς να βρίσκονται υπό πίεση και τα δασμολογικά καθεστώτα να μεταβάλλονται, ο εκθεσιακός χώρος μετατράπηκε όχι μόνο σε πεδίο εμπορικών συναλλαγών αλλά και σε χώρο στρατηγικού επαναπροσδιορισμού.
Η ισχύς των Ελλήνων πλοιοκτητών και οι δυνατότητες της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας αναδείχθηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας των Ποσειδωνίων μέσω μιας σειράς σημαντικών επιχειρηματικών συμφωνιών. Η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου πρωτοστάτησε με παραγγελία 12 δεξαμενόπλοιων VLCC αξίας 1,47 δισ. δολαρίων στα κινεζικά ναυπηγεία Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Η Hengli Heavy Industries ανακοίνωσε πακέτο συμφωνιών ύψους 2,2 δισ. δολαρίων, που περιλαμβάνει 21 οριστικές παραγγελίες και τέσσερις προαιρετικές επιλογές (options) από έξι διεθνείς πλοιοκτήτες, καλύπτοντας πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, φορτηγά πλοία τύπου Kamsarmax και Capesize, δεξαμενόπλοια προϊόντων πετρελαίου τύπου LR2 και δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου τύπου Suezmax. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες είχαν σημαντική παρουσία σε πολλές από αυτές τις συμφωνίες, συμπεριλαμβανομένων των νέων ναυπηγήσεων Suezmax της Venergy Maritime.
Παράλληλα, τα Ναυπηγεία ONEX υπέγραψαν σύμβαση σχεδιασμού και κατασκευής τεσσάρων πλοίων με δικαίωμα για ακόμη τέσσερα (4+4) με την εταιρεία Antipollution του Ομίλου V Group. Τα οικολογικά αυτά πλοία θα κατασκευαστούν εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, στα ναυπηγεία της Ελευσίνας και της Σύρου.
Ο Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Posidonia Exhibitions S.A., δήλωσε:
«Όπως σε κάθε διοργάνωση, τα Ποσειδώνια 2026 αποτέλεσαν τον προτιμώμενο χώρο για τις σημαντικότερες εμπορικές ανακοινώσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας, με μεγάλες συμφωνίες να ολοκληρώνονται στους τομείς των νέων ναυπηγήσεων, των τεχνολογικών συνεργασιών, των συμφωνιών με νηογνώμονες και των πρωτοβουλιών για τη μετάβαση σε νέα καύσιμα.»
Η διοργάνωση του 2026 ξεχώρισε επίσης για τη χωρίς προηγούμενο συμμετοχή υψηλόβαθμων κυβερνητικών και διακυβερνητικών αξιωματούχων, γεγονός που αντανακλά την αυξανόμενη αναγνώριση από τους παγκόσμιους ηγέτες ότι η ναυτιλιακή πολιτική είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την εξωτερική πολιτική, την ενεργειακή μετάβαση και την οικονομική κυριαρχία.
Τα Ποσειδώνια 2026 διοργανώθηκαν υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Greek Shipping Co-operation Committee.
For additional information, Press inquiries should be directed to:
Artemis Vamvakopoulou, Posidonia Press Officer, EXTROVERT | Business Communications,
Tel: +30 210 6724265, Email: posidoniapress@extrovert.gr
Maria Photou, Marketing & Events Manager, Posidonia Exhibitions SA,
Tel: +30 210 4283608, Email: mphotou@posidonia-events.com
Posidonia 2026 Press Office sponsored by:
