DOWNLOAD
CYPRUS YACHTING 
TODAY
AS PDF
 
ΔΩΡΕΑΝ ΣΥΝΔΡΟΜΗ

ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ:
E-MAIL:
ΧΩΡΑ:


Τελευταίες Αγγελίες

Πιέστε για όλες τις διαφημίσεις




Παρουσιάσεις Προϊόντων - Δείτε όλα τα άρθρα

VARIANTA 44 Going OnDeck via Internet



  • VARIANTA 44	 Going OnDeck via Internet
  • VARIANTA 44	 Going OnDeck via Internet
  • VARIANTA 44	 Going OnDeck via Internet
  • VARIANTA 44	 Going OnDeck via Internet

Πατήστε την εικόνα για μεγέθυνση

Το VARIANTA 44 έχει χαρακτηριστεί από τον διεθνή τύπο το φθηνότερο 44άρι ιστιοπλοϊκό στον κόσμο. Η τιμή του είναι 99.999 ευρώ με ΦΠΑ! Πωλείται μόνο on line στο www.varianta.info έτσι ώστε να μην μεσολαβούν αντιπρόσωποι και ανέβει το κόστος. 

To Varianta είναι το πιο οικονομικό σκάφος σε αυτή τη κατηγορία. Πρόκειται για ένα ρηξικέλευθο project της Hanse Group σε συνεργασία με τους σχεδιαστές Judel και Vrolijk. Ο τελευταίος – αξίζει να αναφέρουμε ότι είναι ο σχεδιαστής του “Alinghi” που κέρδισε το Americas Cup 2003.

Το Varianta 44 είναι ένα σκάφος σχεδιασμένο για γρήγορες πλεύσεις με πολύ καλή εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου για την άνετη διαβίωση των επιβατών του. Η σχεδίαση του εσωτερικού φέρει την υπογραφή του σχεδιαστικού γραφείου εσωτερικών χώρων Henrike Gänß. Για τη κατασκευή της γάστρας έχει χρησιμοποιηθεί πολυεστέρας και του καταστρώματος τεχνολογία «σάντουιτς»  με GRP και ξύλο balsa. Κατασκευάζεται από την Dehler Yachts η οποία πλέον ανήκει στην HANSE.

Όλο το κατάστρωμα έχει αντιολισθητική επιφάνεια. Όσον αφορά την αρματωσιά το άλμπουρο είναι  fractional 9/10, κατασκευασμένο από ανοδιωμένο αλουμίνιο όπως και η μάτσα. Οι σταυροί έχουν γωνία προς τα πίσω για την ασφαλέστερη στήριξη του καταρτιού και ο επίτονος είναι ρυθμιζόμενος. Η μαΐστρα είναι full batten, με lazy jacks. Το σύστημα μουδαρίσματος της μαΐστρας είναι single line reefing πού γίνεται με ένα μόνο μουδόσχοινο από το cockpit για μεγαλύτερη ευκολία. Στο cockpit, βρίσκονται 4 βιτζιρέλα, για τη σκότα της μαΐστρας, τα μαντάρια των πανιών, και τη σκότα της τζένοας. Για το δέσιμο στο λιμάνι, υπάρχουν 3 κοτσανέλα, 1 στη πλώρη, και 2 στη πρύμνη του σκάφους. Πίσω στο cockpit βρίσκεται η μεγάλη τιμονιέρα  1800mm επενδεδυμένη με δέρμα. Γενικά υπάρχουν τα βασικά συστήματα για τον χειρισμό μαΐστρας και τζένοας με ευκολία, ενώ απουσιάζουν αυτά για μπαλόνι. Δεν έχει στρίτσιο για την άγκυρα και ηλεκτρικό  εργάτη.

Εσωτερικό

Η εσωτερική διάταξη αποτελείται από δύο διπλές συνεχόμενες καμπίνες στη πλώρη και μία ή δύο καμπίνες στη πρύμνη. Στη μέση βρίσκεται το σαλόνι με δύο καναπέδες- κρεβάτια, η κουζίνα και ο χώρος της τουαλέτας.  Το εσωτερικό διακρίνεται για την λιτή σχεδίαση και την απλότητα του.

Μηχανοστάσιο – Εγκαταστάσεις

Το μηχανοστάσιο βρίσκεται κάτω από τη σκάλα, έχει εύκολη πρόσβαση από τρία σημεία. Η μηχανή του είναι μια VOLVO 40 ίππων, με πόδι (saildrive). Έχει ηλεκτρική εγκατάσταση 12V με μια μπαταρία 120Α για το service και μια 80A για την εκκίνηση της μηχανής, Η χωρητικότητα του σκάφους σε πετρέλαιο είναι 120 λίτρα και η αντίστοιχη σε νερό 280 λίτρα. Το σκάφος διαθέτει επίσης και δεξαμενή λυμάτων.








ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ

       


Cyprus Yachting Magazine
P.O. Box 55329, 3821 Limassol, Cyprus | Telephone: +357 25577750 | e-mail: info@cyprusyachtingmagazine.com


Copyright © Dacor Advertising & Media LTD 2012
Designed by Dacor