DOWNLOAD
CYPRUS YACHTING 
TODAY
AS PDF
 
ΔΩΡΕΑΝ ΣΥΝΔΡΟΜΗ

ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ:
E-MAIL:
ΧΩΡΑ:


Τελευταίες Αγγελίες

Πιέστε για όλες τις διαφημίσεις




Παρουσιάσεις Προϊόντων - Δείτε όλα τα άρθρα

Sessa Marine Sport Fly 54 The first flybridge model



  • Sessa Marine Sport Fly 54  The first flybridge model
  • Sessa Marine Sport Fly 54  The first flybridge model
  • Sessa Marine Sport Fly 54  The first flybridge model
  • Sessa Marine Sport Fly 54  The first flybridge model
  • Sessa Marine Sport Fly 54  The first flybridge model
  • Sessa Marine Sport Fly 54  The first flybridge model

Πατήστε την εικόνα για μεγέθυνση

Το πρώτο σκάφος τύπου Fly από την ιταλική Sessa Marine. O Γεράσιμος Γερολυμάτος ταξίδεψε και από το πιλοτήριο του σκάφους μας μεταφέρει τις εντυπώσεις του από το πιλοτήριο.

Το φημισμένο θέρετρο Tropea της Calabria, επέλεξε το ναυπηγείο Sessa Marine για την δοκιμή στη θάλασσα του νέου πολυτελούς Sport Fly 54. Το σκάφος με γάστρα μονοψήφιο αριθμό ήταν στη διάθεση μας για μια ολόκληρη ημέρα.

Η Sessa Marine ανήκει στα μεγάλα και ποιοτικά ναυπηγεία της Ιταλίας, έχει σημαντική δραστηριότητα και ειδικεύεται στο σχεδιασμό και την κατασκευή μηχανοκίνητων σκαφών. H γκάμα που έχει να επιδείξει είναι μεγάλη καλύπτοντας πολλές και διαφορετικές ανάγκες. Συγκεκριμένα, η παλέτα των μοντέλων που έχει να προσφέρει το ναυπηγείο ανάγεται σε 4 διαφορετικές σειρές τη Fishing Line με μήκος από 7 έως 11 μέτρα, τη Open Line με σκάφη από 7 έως 12 μέτρα, την Cruiser Line με σκάφη από 8 έως 12 μέτρα και τέλος η Yacht Line η μεγάλη κατηγορία με σκάφη από 13 έως 23 μέτρα και στην οποία ανήκει το σκάφος της δοκιμής μας. Το Sport Fly 54 εγκαινιάζει μια νέα εποχή. Πρόκειται για το πρώτο σκάφος τύπου fly bridge που λανσάρει το ιταλικό ναυπηγείο της Sessa Marine. Με αυτή την αφορμή το νέο σκάφος ήταν στη διάθεση μας για μια ολόκληρη ημέρα. Πεδίο δράσης ήταν το Αρχιπέλαγος των νήσων του Αιόλου - βόρεια της Σικελίας - διάσημο για τον ηφαιστιογενή του βυθό αλλά και τη νήσο Stroboli με το ενεργό ηφαίστειο. Έτσι είχαμε την ευκαιρία να ταξιδέψουμε το σκάφος εντός έδρας και στο φυσικό του περιβάλλον, στη Μεσόγειο. 

Στο σκάφος

Όλη η ομάδα της Sessa Marine μάς περίμενε στη μαρίνα της Tropea, ενός όμορφου παραδοσιακού οικισμού στην ΝΔ Ιταλία. Το Sport Fly 54 είχε ελάχιστες ώρες στους κινητήρες, τα έπιπλα και ο εξοπλισμός ήταν ακόμη καλυμμένα με τα προστατευτικά τους. Εκ πρώτης όψεως το σκάφος προϊδεάζει για την άνετη διαβίωση και τους πλούσιους χώρους. Ο σχεδιασμός ανήκει στον στενό συνεργάτη του ναυπηγείου, κ. Cristian Grande, ο οποίος έχει υπογράψει πολλά επιτυχημένα projects για την Sessa Marine. Με διαστάσεις 16.2 μέτρα για το ολικό μήκος συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας μπάνιου και μέγιστο πλάτος τα 4.7 μέτρα, το σκάφος έχει λεπτές και καθαρές γραμμές, μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και σπορτίφ σιλουέτα. Το εκτόπισμα άνευ φόρτου φτάνει τους 22 τόνους και το βύθισμα είναι στα 1.4 μέτρα. Η πολυεδρική γάστρα είναι κατασκευασμένη από ενισχυμένο πολυεστέρα (GRP) και έχει σχήμα V με 14.5ο στο «καθρέπτη» (deadrise@transom). Στο μηχανοστάσιο είναι εγκατεστημένο ένα ζεύγος κινητήρων από την Volvo Penta με συνολική ισχύ τους 1800 ίππους επιτυγχάνοντας ταχύτητες που ξεπερνούν τους 30 κόμβους όπως θα μας δείξει λίγο αργότερα το GPS.  

On board

H επιβίβαση στο σκάφος γίνεται εύκολα και άνετα χάρη στην τηλεσκοπική πασαρέλα η οποία ελέγχεται και με τηλεχειριστήριο. Αρχικά μας υποδέχεται ένα άνετο υπαίθριο καθιστικό το δάπεδο του οποίου είναι επενδυμένο με ξύλο teak. Από εδώ έχουμε πρόσβαση και στην πλατφόρμα μπάνιου (3.67 μ.) η οποία δύναται να μεταφέρει με ασφάλεια ένα συνοδευτικό σκάφος έως 3.20 μέτρα. Για την ευκολία των επιβατών έχει προβλεφθεί σύστημα με ηλεκτροϋδραυλικούς βραχίονες κάτω από την πλατφόρμα που βυθίζεται και καθιστά απλή υπόθεση τη μετάβαση από και προς το tender. Μια επίσης σχεδιαστική πρόταση που συντελεί στην εργονομία και την λειτουργικότητα του σκάφους είναι το μεγάλο πτυσσόμενο τραπέζι του υπαίθριου καθιστικού. Συγκεκριμένα κάτω από τον καναπέ βρίσκεται ένα ξύλινο τραπέζι η βάση του οποίου είναι αναδιπλούμενη έτσι ώστε να χρησιμοποιείται κατά περίσταση και να εξοικονομείται χώρος όταν δεν κρίνεται απαραίτητο.

Παραμένοντας στους εξωτερικούς χώρους, από τους πλευρικούς διαδρόμους οδηγούμαστε με ασφάλεια στη πλώρη όπου υπάρχει ένας επίσης κοινωνικός χώρος. Με τη χρήση ειδικών μαξιλαριών μετατρέπεται σε χώρο ηλιοθεραπείας ιδανικό να φιλοξενήσει έως 3 άτομα. Κατάπλωρα, είναι το στρίτσο για την ασφαλή αποθήκευση της άγκυρας, παροχή νερού για το πλύσιμο καθώς και ο εργάτης. Για τα μπαλόνια υπάρχει ειδικός χώρος αποθήκευσης έτσι ώστε να είναι όλα επιμελώς τακτοποιημένα κατά το ταξίδι.

Ανεβαίνοντας τώρα στο fly bridge, το άνω κατάστρωμα του σκάφους από τη σκάλα στο πρυμναίο τμήμα συναντάμε ένα καλοσχεδιασμένο χώρο, λειτουργικό και αρκετά άνετο ώστε να συγκεντρώσει το σύνολο των επιβατών. Πρίμα βρίσκεται το wet bar και το barbecue και στο κάτω μέρος του πάγκου είναι κάδος απορριμμάτων, το ice maker και ένα το ψυγείο. Περιμετρικά ο χώρος διαγράφεται από ένα άνετο καναπέ που πλαισιώνεται από ένα ξύλινο τραπέζι. Πλώρα είναι τοποθετημένο ένας μεγάλος χώρος ηλιοθεραπείας με μαξιλάρια και στα δεξιά είναι το βοηθητικό πιλοτήριο το οποίο διαθέτει πληρότητα ενώ ταυτόχρονα προσφέρει πλοήγηση με ανεμπόδιστη θέα και ορατότητα στη ανοιχτή θάλασσα.

Στα ενδότερα

Περνώντας στα εσωτερικά, μας υποδέχεται ενας ζεστός και φιλόξενος χώρος. Η διάταξη του χώρου θέλει για το main deck την τραπεζαρία του σκάφους στα δεξιά και απέναντι μια chaise longue και ένα κομψό ξύλινο έπιπλο μέσα από το οποίο αναδύεται η επίπεδη τηλεόραση. Οφείλουμε να πούμε ότι αναφορικά με τη διάταξη, ο υποψήφιος αγοραστής έχει να επιλέξει ανάμεσα σε διαφορετικές προτάσεις του ναυπηγείου. Πιο πλώρα και ένα επίπεδο κατά τί ψηλότερο βρίσκεται η καλά εξοπλισμένη κουζίνα του σκάφους που καλύπτει τις ανάγκες ακόμη και σε παρατεταμένες παραμονές. Απέναντι είναι το κεντρικό πιλοτήριο το οποίο διαθέτει με πληρότητα στον εξοπλισμό και ευανάγνωστα όργανα που προσφέρουν τον πλήρη έλεγχο του σκάφους. Ο σχεδιασμός είναι καλαίσθητος, ιταλικής φιλοσοφίας, με λεπτές γραμμές και φινέτσα που παραπέμπει περισσότερο σε πολυτελή κατοικία  παρά σε σκάφος. Είναι γεγονός ότι οι ιταλοί σχεδιαστές πολλές φορές προσπαθούν να μεταφέρουν την μοντέρνα αρχιτεκτονική στη θάλασσα και από ότι φαίνεται τα καταφέρνουν.

Κατεβαίνοντας στο lower deck συναντάμε τις καμπίνες του σκάφους. Συνολικά προσφέρει 3 καμπίνες, η master που είναι τοποθετημένη στο κέντρο εκμεταλλευόμενη το μέγιστο πλάτος (4.7 μ.), η οποία διαθέτει διπλό κρεβάτι, ιδιωτικό λουτρό, ξύλινη επένδυση, συστήματα ψυχαγωγίας και αυτόνομο κλιματισμό. Καλός επίσης κρίνεται και ο εξαερισμός από τα μεγάλα φινιστρίνια. Πλησίον της Master  είναι η guest cabin με δυο επάλληλες κουκέτες, και είναι κατάλληλες για τα παιδιά. Τέλος, στη πλώρη βρίσκεται η Vip cabin, με διπλό κρεβάτι, αποθηκευτικούς χώρους και ιδιωτικό λουτρό. Το σκάφος γενικά δύναται να φιλοξενήσει δίχως να κουράσει 5-6 άτομα και να προσφέρει εξαιρετικές συνθήκες διαβίωσης σε μια 4μελη οικογένεια ή σε δύο ζευγάρια.

Εν πλω

Με 4 άτομα λοιπόν λύσαμε τους κάβους από τη μαρίνα και βγήκαμε στα ανοιχτά. Οι καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν ήταν πλατύς κυματισμός από το Μαΐστρο (ΒΔ άνεμος) που σταδιακά δυνάμωνε. Το σκάφος ανταποκρίθηκε επαρκώς σε όλους του χειρισμούς, το πλανάρισμα ακόμη και με αυτές τις συνθήκες ήρθε γρήγορα δεδομένης της τυπολογίας και του εκτοπίσματος. Κατά το ταξίδι, υπήρξε σταθερότητα και καλή ανταπόκριση σε κάθε μας ελιγμό. Η θέση του κυβερνήτη είναι καλά προσαρμοσμένη, η ορατότητα κρίνεται ικανοποιητική και τα χειριστήρια σε σωστή θέση. H διακυβέρνηση είναι αρκετά απλή, τα μεγάλα και καθαρά όργανα πληροφορούν ανά πάσα στιγμή και βρίσκονται σε καλή γωνία ως προς το κυβερνήτη. Οι κινητήρες της Volvo έκαναν εξαιρετική δουλειά και το σύστημα IPS με τις προπέλες πρόσωπο στη πλώρη φάνηκαν να συνεργάζονται αρμονικά με τη γάστρα. Η ταχύτητα κρουαζιέρας του σκάφους στήθηκε στις 2000 στροφές περίπου με 25 κόμβους, αρκετά ικανοποιητικά αν αναλογιστούμε το μαίστρο που είχε δυναμώσει ακόμη περισσότερο όσο εμείς ταξιδεύαμε προς το Stromboli, λίγες μοίρες δηλαδή από τον καιρό. Καβατζάροντας το ηφαιστιογενές νησί και τον καιρό να δείχνει σε όλους την επιστροφή τον βάλαμε στη πρύμνη μας και πλανάραμε γοργά στα πλατιά κύματα. Με λίγο μαεστρία στο τιμόνεμα το σκάφος ταξίδευε πολύ ισορροπημένα, στα πρύμα το σκάφος με full ahead και 2550 στροφές έδειξε στο Gps πάνω από 30 κόμβους.

Συμπερασματικά, το νέο Sport Fly 54 αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση για όσους αναζητούν ένα μοντέρνο σκάφος σε αυτή τη κατηγορία και έχουν αυξημένες απαιτήσεις ως προς τη διαβίωση, την υψηλή αισθητική και την αξιοπλοΐα._ΓΓ    

 

Επιδόσεις

Στροφές κόμβοι 

600 6.7

1000 10.1

1500 15.2

2000 25.1

2200 30.2

2550 33.4

 

Μέτρηση με GPS

Δεξαμενές καυσίμου 30%, Δεξαμενές νερού 25%

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ολικό μήκος 16.2 μέτρα

Πλάτος 4.7 μέτρα

Βύθισμα  1,4 μέτρα

Εκτόπισμα 22 τόνοι

Καμπίνες 3

Δεξ. καυσίμου  2x 1000 λίτρα

Δεξ. νερού  566 λίτρα

Κινητήρες Volvo Penta IPS 900

Πληροφορίες

www.sessamarine.com

Τη Sessa Marine  αντιπροσωπεύει στην Κύπρο η Nautimar Marine Marketing Ltd

Τηλ 22496675 & 99693633

www.nautimarmarine.com

e-mail: info@nautimarmarine.com

www.facebook.com/nautimar

 

Γεράσιμος Γερολυμάτος








ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ

       


Cyprus Yachting Magazine
P.O. Box 55329, 3821 Limassol, Cyprus | Telephone: +357 25577750 | e-mail: info@cyprusyachtingmagazine.com


Copyright © Dacor Advertising & Media LTD 2012
Designed by Dacor